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第361章 煤站上的黑灰（第2页）

“西平码头煤站是北线外运的关键口。理论装车能力一旦拉满，能顶住很大一部分外运需求。可这两天最奇怪的，就是煤站堆场库存一直在涨，但外运数据没有同步涨。”

林风问：“上报口径怎么解释？”

“说是编组车流不均，装车节奏有波动。”梁振国冷笑一声，“这话外行听了没毛病，内行都知道是在打太极。编组不均会有影响，但不会连续三天都只涨库存不涨出站。”

老钱坐在后排，插了一句：“那就说明货装不上去，或者装上去了不让走。”

“差不多。”梁振国点头。

林风看着车窗外一辆辆运煤卡车进出，脑子里把刚才那张运力图又过了一遍。

调度口子压了。

站场库存涨了。

下游电厂又开始出现来煤偏差。

这一串线，已经快要扣住了。

半个小时后，车队拐进了西平码头煤站。

还没下车，林风就先看见了远处连成片的煤堆，压得很高，黑乎乎的一片。股道旁停着一列列敞车，装满的，半装的，空着的，全都有。

表面很忙，吊车在转，装车带在动，对讲机喊话声也不断。

但林风看了几眼，心里那股不对劲反而更重了。

太整齐了，忙得像是在演给人看。

车刚停稳，一个戴安全帽、穿着棉服的中年男人就带着几个人迎了上来。

梁振国低声介绍：“西平码头煤站站长，孙国民。”

孙国民跑得有点急，笑容倒是很足。

“林组长，欢迎欢迎。上面通知得太急，我这边还没来得及全面准备。煤站生产作业环境差，您多担待。”

林风扫了他一眼，没客套，直接问：“今天出站多少列了？”

孙国民明显没想到第一句就问这个，顿了一下，马上答道：“截至目前，重载发运十八列，空返二十二列，后续还在编组。”

“保供煤多少列？”

“这个……还得具体分。”

“那就边走边说。”

林风说完，抬腿就往站场里面走。

孙国民赶紧跟上，嘴里还在补话：“林组长，咱们西平站这几天其实压力很大，堆存高、车流密、现场作业面广。局里为了保安全，适当放缓一点节奏也是没办法的事。”

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老钱在后头哼了一声：“你们这话术是不是一个培训班出来的？调度大厅这么说，煤站也这么说。”

孙国民脸上笑容一僵，没接这话。

一行人穿过站场边的小路，往装车线方向走。