三五小说网

第193章 谁是幽灵？（第1页）

第二天临近中午。

江东省西北部的三号矿区外围。这里是典型的黄土高原地貌，沟壑纵横，植被稀疏，只有耐旱的酸枣刺在秋风中瑟瑟发抖。

一辆车身满是尘土、挂着本地车牌的二手黑色桑塔纳，吭哧吭哧地爬上了一个视野极佳的土坡，在一丛枯草后面熄了火。

车门打开，老钱先跳了下来，警惕地环视四周。确认方圆几里内除了几只野兔外没人之后，才冲车里招了招手。

林风和叶秋也下了车。

三人都穿着那种最常见的深蓝色加厚劳保工装，戴着有些油腻的鸭舌帽，脚上踩着全是泥的解放鞋。如果不看那两双过于明亮的眼睛，扔进人堆里绝不会有人多看一眼。就是那种常年在矿上跑运输、等着揽活儿的个体户司机打扮。

叶秋拉了拉衣领，这身衣服不知道是从哪个二手市场淘来的，还带着一股机油味。她皱了皱“这味道真上头。”

“忍忍吧，越有味儿越像真的。”林风笑了笑，从车后备箱里拎出一个编织袋，从里面摸出几个那种大饼夹咸菜，递给两人，“凑合吃点，别生火，有烟容易暴露。”

三人就蹲在车后轮的阴影里，一边啃着干硬的大饼，一边架起了从后备箱取出来的高倍望远镜。

镜头里，两公里外的三号矿区一览无余。

这是一个巨大的露天及井工联合开采矿区。黑色的煤山连绵起伏，仿佛大地上一块丑陋的伤疤。巨大的传送带像一条巨蟒，从井口一直延伸到洗煤厂和装车区。

“根据昨晚我在那堆烂账里翻到的数据，”

林风咽下一口咸菜，调整着望远镜的焦距，“三号矿这两年的日均原煤产量是两万两千吨。按照一辆标准重卡载重五十吨计算，每天至少需要四百四十辆车次才能运走。”

“四百多辆？”老钱吧嗒了一口旱烟，“那这里应该跟赶集似的才对。”

“实际上呢？”林风问。

老钱拿起望远镜又看了一会儿，摇摇头：“稀松得很。我看那进出口的大门，这都半个小时了，进去的也就十几辆，出来的更少，才七八辆。这频率，一天能有一百辆就顶天了。”

“这是中午饭点，可能司机都吃饭去了？”叶秋提出疑问。

“跑大车的哪有点儿吃饭？有活儿都是抢着干。”老钱是老侦察兵，也是老司机，“而且你看那路上的车辙印，浮土不少，说明车流量根本不大。”

林风放下望远镜，眼神变得有些冷。

“账本上写着四百辆，实际上只有一百辆。那剩下的三百辆车呢？难道是飞出去的？”

“幽灵车。”

叶秋冷冷地吐出三个字。

“对，幽灵车。”林风点头，“账面上的运费就是这么流失的。编造虚假的车牌号，或者套用真实车牌号多开空单，然后把这笔并不存在的运费，打到他们控制的物流公司账上，最后洗白。”

“那他们怎么过的地磅？”叶秋不解，“现在的地磅都联网了，要是车没上去，数据怎么出来？要是光有个车头上去，那重量也不对啊。”

地磅，是煤矿防作弊的核心。所有重卡进场要称皮重（空车重），出场要称毛重（载货重），两者的差值就是净重，也就是结算运费和煤款的依据。现在的系统都是自动抓拍车牌、自动称重上传，想作弊很难。

“这就是我们今天要确认的。”