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第1865章 不怎么自在的郭铿（第2页）

“还咋？”郭铿抬手够着李乐肩膀，顺手把自己的箱子递过去，“拿着。”

“你忘了造船厂那边的融资租赁牌照？最后一批材料补交到商务部，还有，银保监那边几个关键处室的沟通，我不来，指望你？能把每一个关节都润滑到恰到好处？”

李乐愣了一下，随即恍然。

“牌照……哦对，造船厂那边催过。”

自从收购了那两家造船厂之后，为了资金流动性，还有拓展业务模式，就动了搞自己融资租赁平台的心思。

毕竟造船这行当，重资产，周期长，资金沉淀厉害。一条船从下单到交付，动不动一两年，船东那边付款通常是按进度节点来，这就意味着船厂前期要垫进去海量的原材料采购、设备、人工成本。

银行传统的流贷，手续繁琐，抵押要求高，对造船这种专业性强、风险评估复杂的行业，始终带着点戒心，放款也不痛快。但如果搞自己的融资租赁公司，这条路就盘活了。

简单说，就是富乐融资租赁作为出租人，根据船厂和船东的选择，出资把定制的船从船厂手里买下来，然后再租给船东用。

船东按约定分期付租金，付完了，船的所有权再转移给他。这中间，船厂能提前从融资租赁公司这里一次性拿到绝大部分船款，现金流瞬间盘活，能接更多订单，扩大生产。船东呢，不用一下子掏出天文数字的购船款，分期支付，压力小很多，相当于“借鸡生蛋”。

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而富乐融资租赁，赚的是息差和服务费，还能牢牢绑定下游的船东客户，形成一个制造+金融+运营的小生态。

而且，手里握着大量船舶资产，后续的资产证券化、航运金融衍生品，想象空间就大了。这牌照，就是撬动这个盘子的关键支点。

另外，有了这张牌照，不只是造船厂，其他像万安矿业，钢铁厂化工厂那几家重资产的板块，乃至未来可能拓展的领域，都有了更趁手的金融工具。

“这么快？”李乐收起调侃。

“快？”郭铿推了推眼镜，镜片后的眼神里透出几分无奈，“从启动立项，到前期辅导，再到一堆堆的可行性报告、风险预案、股东资质材料、系统测试……折腾快一年了。”

“光是解释清楚咱们这船舶定向融资租赁和普通设备租赁的区别，跟那些审批的老师磨嘴皮子，我舌苔都没了。这还只是银保监这条线，地方上的工商、税务、外管，哪个庙不得拜到？”

“如今好不容易流程走到最后几步了。我这次来，就是当面把最后几份需要解释说明的文件递上去，顺便……和银保监那边几位哥们儿姐们儿，深入交流一下感情。有些话，电话里说不透，邮件里写不清，得坐在一张桌子上，喝着茶，才能摸到真章。你以为谁都跟你似的，躲在伦敦啃文献，回来就钻进厨房研究佛跳墙？甩手掌柜当得也太惬意了。”

郭铿瞟了一眼那边鞋尖点地的田有米，“当然，最重要的是，给有米做好后勤保障，当好助理，是吧？”

田有米终于忍不住了，抬手看了看腕上那块硕大的黑色运动手表，打断道，“二位老总，商业洽谈、忆苦思甜能不能换个时间地点？这停车场热得跟蒸笼似的，我这一箱子宝贝镜头可娇贵。”

“李乐，赶紧的，开车门，去你那儿。方案我都带来了，外景地有几个备选，得赶紧定。郭助理？”

“诶诶，在的，在的。”

“劳驾，把箱子搬后备箱去。小心点，磕坏了把你抵押了都赔不起。”

“赔不起我就把我人给你。”

瞧见郭铿的谄媚样儿，李乐，“哕~~~~”

“你干嘛？”

“我现在觉得，你们老郭家这门风。。。。。有点儿跑偏啊。”