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第624章 西门子的高傲(第2页)

而是选择跟日国的川崎集团竞争与四方集团的合作名额,这倒是挺符合沈旭东他们华方的利益的。

毕竟他们最看重的一家是西门子,而在阿尔斯通与川崎集团中选择,还隐隐更看重川崎集团的技术。

再加上庞巴迪集团的技术,也足够他们国内的高铁技术研究补短板,并且在此基础上进行创新跃进。

向杜丽点了点头,随后也跟着进入了谈判的现场。

西门子集团的弗舍尔看到沈旭东进入,脸上立刻露出了几分喜色。

毕竟沈旭东才是主要负责人,来哪一边主持工作说明更加看重哪一家集团。

沈旭东一屁股坐在本就有给他预留的胡山华同志身边的位置上。

“山华同志,情况怎么样了?对方肯答应咱们诉求么?”

此时会谈场所中,声音还没停下过,双方都在各自交流。

沈旭东也是侧腰低头靠向胡山华耳边。

另一头的胡山华也立刻弯腰过来,只不过脸色有些不好看。

“不太顺利,光合作的模式咱们就很难谈。”

“他们的意思是列车零件由他们当地制造,然后在华国跟长客集团一起建立组装线组装并且调试。”

“当然技术方面相关零配件都会交给咱们,只不过不负责指导我们生产这些零配件。”

这可不行,沈旭东也清楚他们开始订的规则太粗劣。

一到这种具体的细节时就有太多的东西可以谈,并且规则弹性太大不好把控,就怕对方留一手。

他们国内到现在连汽车的零配件都无法达成百分百的自研,还是得有部分零配件从外国进口。

这要是答应了,不还是得被对方长期拿捏么。

想了想,沈旭东又与胡山华以及一旁的张总工和贾董靠近开了几分钟的小会。

最后才重新由他发言。

“弗舍尔先生,关于你方提出的具体合作模式,我们这边商量了下,决定改一改合作规则。”

“不只是针对你们,包括旁边在谈的四家,都会以这个模式完成技术交付。”

“即将我们这次采购的100列动车,以20列为一组打包,分包交易。”

听到这儿,对方代表团的成员们也停下了相互之间的沟通,开始将目光集中到了沈旭东身上。

“每个包里,需要有1列原装进口的原型车,2列散件进口,在国内完成组装。”

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