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第916章 刑天战机（第3页）

这架刑天战机，可以说是周瑞和钱老，时空交错几十年，共同完成的。

在这个特殊空间开会，自然少不了一点特殊的辅助，周瑞直接走向中央圆形的平台。

顶部的银色桶状结构，传来了窸窣的金属碰撞声，下一刻银白的冰触向下蔓延，落在了平台表面。

无数智能单元自行变化，最后形成了一个两米长左右的奇特飞行器模样。

正是“刑天战机”的样子。

周瑞走上圆台：“这样大家更直观一些。”

右手在“小花洒”身上一撸，仿佛心意相通一般，小花洒顺势变成了一根金属棍，四厘米直径有些粗，和拖把杆子一样，但充当教鞭也勉强可以。

反正周瑞力气大，“刑天战机”的拟态模型也不小。

周瑞指着“刑天”尾部说道：“初步计划，刑天战机的动力系统，是‘两组三态’。”

看似只有两个尾部发动机，实则机腹下方还有一枚居中的。

更大，也更短。

那两侧的发动机，是“亚燃超燃双模态冲压发动机”，用于应对大气内低空、高空，和低速、高速两种状态。

这种“双模冲压”技术国内已经有了，那就是全球独步的高超音速巡航导弹。

只是用在飞机上是第一次。

为啥？

因为飞机都是人开的，超燃冲压发动机要在五马赫以上，才能利用压力灌注氧气进入发动机充分燃烧，使得在高超音速和稀薄大气的情况下，依然能获得足够的氧化剂。

五马赫是它的起点，低了根本点不着，最好工作状态要到10马赫以上。

这速度哪有飞行员能抗住？你绑袋面粉上去，回来都能给压成饼干。

即便能抗住，也无法做出任何机动，只能直线飞，就和航天员一个道理，绑在凳子上硬抗，什么也做不了，没失去意识就不错了。

但是无人飞行器，可以！

“亚燃模态”用于低速启动，“超燃模态”用于极限加速，在大气层内，冲压发动机同等燃料的情况下，能产生四倍于火箭发动机的推力。

但进了太空又会趴窝，因为那里没有氧气，这也是火箭不会采用“超燃发动机”的原因。

所以就有了“刑天”的第三动力模态，小型火箭发动机。

由于空天战机的主要作战场景，依旧在大气内（毕竟敌人还在大气层内），轨道只是它的中转站或者出发点，所以第三动力模块不需要像是火箭那样巨大。

和“榫卯”的需求类似，能够完成轨道上机动即可，当然实际机动能力，肯定远超“榫卯”。

指挥中心内，邱力勋看的极为认真，他就是发动机专家，叫他来肯定是要负责这个部分的。

双模态+火箭发动机。准确的说是“三模态”么这可真是有挑战性啊。

哪怕亚燃超燃火箭发动机都是已有的技术，将三者整合到一起也是一项大工程