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第2147章 干着急（第1页）

南极。

冰盖反照率百分之八十到九十，反射了绝大多数太阳辐射。

11月到次年3月为暖季，以极昼为主。沿海地区平均零度左右，内陆高原零下十五到三十五度。

4月到10月为寒季，以极夜为主。沿海地区平均零下十五到三十度，内陆高原零下四十到七十度。

烈风，年平均风速17。8米，相当于八级大风。沿岸长达45米每秒，相当于十四级大风。最大记录100米每秒，风速是十二级台风的三倍。

1950年代之前，更多属于证明勇气的探险地。直到50年代末期，第一次南极建站大爆发，老美、毛子、戴英、高卢、澳洲、小日子等12国，一口气建了60多个科考站。

59年《南极条约》签订，冻结领土主张、南极只用于和平与科研。

时间进入70年代，全球资源紧张、气候研究兴起、卫星遥感技术成熟。各国在南极疯狂扩建、升级、抢占点位。

在南极建起更多、更全面的科考站，几乎成为大国的标配和国家实力的象征。

只为了“面子”？

南极确实有无可替代的科研价值，冰芯能看40万年的气候史。地磁、极光、天文、冰川、海洋，极夜、极寒、纯净环境……很多实验只能在南极做。

科研价值之外，南极铁矿、煤炭、油气、可燃冰、稀有金属储量巨大。虽然还不能开采，但先占到位置，未来某天才有资格分蛋糕。

有考察站，是成为协商国的前置条件，成为协商国才有投票权。

建站=存在=话语权。

除资源外，南极位于南半球腹地，覆盖大西洋、印度洋、太平洋。极夜、偏远、难监测，属于天然的隐蔽环境。

建站=监听站、气象站、导航基准、测控点。

所以，各国投入重资抢着建站，不单纯是为了占地盘，而是包括科研制高点、未来资源权、战略监听位、技术试验场、国际话语权……

我们知道其中的价值，但只能干着急。

没钱、没技术，还被孤立，没能力，也没条件跨越大半个地球，在一万好几千公里之外气候恶劣的苦寒之地，建起一座彰显存在感的站点。

就算排除万难建起来，能不能养得起，也是个大问题。

参考外国，一座中型站每年取暖、发电所需的柴油，就需要20到50万升。船运、破冰船、直升机吊运、储存、保温（低温柴油易结蜡），综合算下来，一升柴油运抵南极的综合成本能达到3、4块美元。

再加上其他的物资保障……每年的消耗，对我们来说都是一笔巨大的开销。