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第684章 投资一千七百亿的国际机场，险恶用心（第4页）

因为各大国际银行对港岛回归后，借款能否回收也是存在着担忧的。

所以在一定程度上，国内是占有一定的主动权。

可港英政府，一直在打“为港为民”这张牌。

而后不断协商，最后英国方面承诺留下至少250亿港币作为港岛政府的储备资金。

而一开始，这个数字是八百亿。

但一座新机场真的能花1700亿吗？

即便是填海造陆，即便是国际顶尖水准。

当然是不可能的。

邵维鼎，这么多年做生意，现如今对这个方面太清楚了。

而为什么能花这么多钱。

也简单。

做过工程的人应该都清楚。

无非就是把价格虚标一些，多轮转包。

当时的工程，大部分都是英方公司。

英国人从中拿走了太多回扣了。

当时国内对此根本是毫无办法。

港岛媒体更是装聋作哑。

反而国内和英国人的谈判，在他们看来，是妨碍了港岛的经济发展。

没办法，那个时候，港岛有太多英国人养的狗了。

那是1989年。

可现在是1982年。

一切还没有尘埃落定，英国人对于港岛还抱有期望。

而两百亿在这个时代，能够发挥的价值，比之十年后，可要大得多。