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第651章 铁老大的困境（第2页）

四十分钟后，吉普车直接开进铁道部大院。

林希下车，领着两人快步上楼。

他提前打过招呼，原本准备直接去分管运输与电务的副部长办公室，结果扑了个空。

门口的秘书压低声音：

“部长在总调度室。”

“那边出了乱子，谁也不敢去触霉头。”

林希脚步没停，转身就往调度中心走。

厚重的隔音门刚被推开，一股混着烟味、汗味和焦躁的热气便扑了出来。

宽敞的大厅里，墙上挂着巨大的全国铁路网指示图。红绿灯带密密麻麻地闪烁。

几十个调度台前，调度员连制服外套都脱了，只穿着衬衫，脖子上挂着粗糙的黑色耳机。

大厅里全是吼声。

“石太线！”

“石太线回话！”

“两幺四次货车过没过道岔？”

“呼叫羊城局！”

“三号线盲音！切备用线，快！”

调度台上的黑色摇把子电话被摇得嘎吱作响。

林希三人站在门口，王厂长直接被眼前的场面震住了。

这是全国春运的尾巴，又赶上晋煤外运的最高峰。

几千万吨煤炭和上千万旅客，全压在那些纵横交错的铁轨上。

一名三十多岁的调度员紧紧压着耳机，脸色发白。

耳机里漏出巨大的沙沙电流声。

他急得一拳砸在调度台的铁皮壳子上。

“报告！”

“石太线娘子关区段信号串线！”

“两幺四次重载煤车和幺六八次客车调度失联！”

这句话一出，大厅里的空气凝固了一瞬。

两列车。

一列拉着几千吨晋省原煤，惯性极大。

一列装满返程旅客。

在单线交会区段失去联系，这叫盲开。