这玩意儿看起来像是把两辆自行车横着焊在了一起,但又不完全一样。
车身很低,比一般的马车矮了快一半;没有车厢,没有顶棚,就是一堆钢管横七竖八地焊成个架子。
架子中间塞满了东西——最显眼的是座位底下和地板下面,整整齐齐排着二十多个玻璃槽子。
那些槽子是透明的,里面泡着铅板,能看见淡黄色的液体;槽子之间用铜片连着。
苏菲走近一步,低头看那些玻璃槽:“这是……电池?”
“对!”阿尔芒拍了拍最近的一个玻璃槽,“铅酸电池,可以充电。一个两伏,二十四个串起来,四十八伏!”
莱昂纳尔绕着车走了一圈。
车后半截,后轴正上方,蹲着一个黄铜做的大圆筒,跟小号的酒桶差不多大,表面有一圈一圈的散热片。
莱昂纳尔问:“这个是电动机?”
“尼古拉帮我设计的!”阿尔芒的语气里全是得意,“比特鲁夫那台强多了!不仅轻了三分之一,但马力大了百分之二十!”
电动机连着两条加粗的自行车链条,直接搭在后轮的链轮上;链条就这么暴露在外面,上面涂了厚厚的黄油。
四个轮子都是细钢丝编的辐条,轮毂是抛光的黄铜,轮胎则是黑乎乎的,摸上去硬邦邦。
莱昂纳尔蹲下来捏了一下轮胎:“用的是实心橡胶?”
“对。这辆车太重了,足足有800公斤,充气的轮胎还承受不住,压到小石头一下就爆了。”
莱昂纳尔直起腰,看着这堆裸露的机械,突然闻到一股淡淡的酸味。
苏菲也闻到了,用手帕掩了掩鼻子:“这是什么味道?”
“电池的味道。”阿尔芒一点也不觉得这有什么问题,“硫酸嘛,总会挥发一点。但开起来通风好,闻不太见。”
他走到车前面,指着座位:“上来试试!”
驾驶座是个皮垫子,跟马鞍似的,架在车头正中间;皮垫前面是一根长长的黄铜杆,竖插在座位前方。
阿尔芒坐上去,双手攥住那根杆:“这叫舵柄,和船舵一样。你推它往左,车就往左拐;推它往右,车就往右拐。
只要使点劲就行,这比操控马车的缰绳灵敏多了!”
他脚下和手边还有好几根拉杆,左手边一根,右手边一根,脚底下还踩着一根。
阿尔芒一一介绍:“左手管左前轮刹车,右手管右前轮。脚底下这根管后轮。急刹车的时候,要手脚一块用。”
舵柄后方还有一个黄铜表,表旁边立着一个黄铜闸刀开关,刀头完全裸露着。
阿尔芒指着闸刀:“这个合上以后,电池才通电,这辆车才能往前开。仪表可以显示电压。”
车后座就是一条木椅子,粗糙得像刚从火车三等座上拆下来;也没有车门,只在侧面绑了几根皮带。
阿尔芒回头拍了拍木椅子:“能坐三个人,我坐前面开,后面还可以坐两个。不过转弯的时候你得抓牢。”
莱昂纳尔想了想,对苏菲说:“你还是先别上了,我先试试。”
苏菲点点头:“小心点。”然后退后两步。莱昂纳尔则踩着钢管爬上车,坐到后座上。