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第560章 大手笔（第2页）

一个是讨论和确定松丰槐城际高速的项目推动落实方案。

其中包括项目的分段施工责任分配，财政资金的出资比例，项目的监督落实等等问题。

第二个则是研究和讨论松丰槐三地旅游路线的规划问题。

会议一开始。

按照会前的议程决定，由松和市市长刘德林宣读了城际高速的落实方案，随即松丰槐三地的领导分别针对方案提出各自认定的修改意见。

因为在会前三地的主要负责人已经针对这个方案进行过私下的沟通，所以整个会议议程虽然有些争论，但是最后仍然得到了一致通过。

按照通过的最终方案。

松丰槐城际高速项目总投资金额一共高达3。7个亿，项目分三段进行施工，松和市、丰水县以及槐林县各出资1。4个亿、1。2个亿以及1。1个亿。

初步决定项目于2009年10月1日正式动工，2011年6月份竣工验收。

为了确保整个项目保质保量地完成，会议决定成立松丰槐城际高速项目指挥部。

由黄江市委常委、槐林县委书记黎卫彬担任项目总指挥，松和市委书记王宪冬跟丰水县县长王崇义担任副总指挥。

项目一旦完工投入使用后，环三地通行的时长将会由过去的4个小时左右缩短至1个半钟头。

三地之间两两互相通行的时间最长不超过40分钟，最短的距离，也就是松和市到丰水县则会缩短至半个小时以内。

相对于第一个议题。

第二个议题，也就是确定三地旅游路线的问题则耗时良久，中途甚至发生了极为剧烈的争论。

在中途休会十分钟后。

会议重新开始。

经过了第一轮的讨论之后，第二轮会议用时不到半个钟头就确定了两长三短共计5条旅游路线。

其中两长路线主要是以松和市为起点，分别囊括了槐林县和丰水县共计11个旅游景点和沉浸式的旅游体验项目，平均耗时5天左右。

三短路线则分别以松丰槐三地为起点，耗时3天左右进行游览。

为了进一步促进松丰槐旅游产业的发展，会议推动确立了松丰槐旅游产业合作指导方案，方案针对景区的定价，治安管理责任，以及游客安全和合法经营等各个方面的情况进行了详细的规定。

会议结束后。

在松丰槐三地领导的共同见证下，松和市，丰水县以及槐林县的代表共同签订了有关的合作协议文件。

紧接着9月2号。

松和市、丰水县以及槐林县三地政府办公室分别发布了关于在每年的10月1号举办“松丰槐文化与旅游节”活动的通知。

9月4号。